T: +44 207 439 4750       E:        EnglishEnglish  切换到中文切换到中文

меню

Нажмите здесь!

Что значит вторая скоростная железная дорога для рынка недвижимости Лондона?

Строительство новой скоростной железной дороги - Кроссрэйл 2 планируется начать в 2017 году. Новую линию проложат от станции Чехант в Хартфордшире до станции Эпсом в графстве Суррей. Железная дорога будет проходить через центральные вокзалы Лондона: Виктория, Челси, Клапам Джанкшен и Тоттенхэм Корт Роуд.

Основной задачей строительства Кроссрэйл 2 является повышение эффективности и распределение нагрузок на существующую транспортную систему. В настоящий момент обслуживается 45,000 пассажиров в час на юго-западе и северо-востоке Лондоне. Ссылаясь на данные транспортного комитета, новая линия должна будет разгрузить как подземную, так и наземную железнодорожную сеть, а также сократить время на путешествие из пригородов города в центр Лондона, что в результате освободит железнодорожную сеть для пассажиров на юго-западе Лондона на 9,7%. 

Юго-восточная часть Лондона значительно выиграет имея новую скоростную железную дорогу, так как она будет связана с городскими подземными и наземными (DLR) железнодорожными путями. Пассажиры смогут использовать данную ветку как наиболее легкий путь, чтобы добраться до центра Лондона. Улучшение транспортной системы неизбежно способствует наращиванию трудовой занятости, а значит и жителей данных районов. Ожидается, что в регионах, где будет проходить Кроссрэйл 2, население увеличится на 35%,что сотавляет 1,5 миллиона жителей. По прогнозам примерно 100,000 новых рабочих мест откроются в районе Темз Гэйтвэй, где и будет проходить новая железная дорога. Кроме того, владельцы недвижимости и инвесторы в данных районах будут постоянно иметь приток арендаторов.

На основании доклада от 3-го квартала 2014 года, застройка жилых домов и квартир в столице будет оставаться на низком уровне, вследствии чего многие из работников будут арендовать жилье в районах с удобной транспортной доступностью. Ссылаясь на отчет от Кроссрэйл 2, новая железная дорога добавит £42 миллиарда в сектор жилой и инвестиционной недвижимости. Недвижимость, которая находится в умеренной удаленности от Кроссрэйл 2 возрастет на 74% к 2020 году, так как согласно правительственной программе количество коммерческой недвижимости и развлекательных центров будут увеличиваться. Согласно прогнозам, недвижимость в пригородах Лондона увеличится в среднем на £100,000 и на 2,5% увеличится стоимость близлежащих районов к станциям линии. 

В связи со строительством новой железной дороги стоимость на недвижимость в Лондоне как минимум повысится на 20% к 2019 году в таких районах как:  Уимбелдон, Тоттенхэм Корт Роуд, Феррингтон, Ливерпуль, Вайтчапел, Кэнэри Уорф, Хэкней, Далстон, Анджел, Юстон Кингс Кросс, Пэддингтон, Бонд Стрит, Виктория, Кинг Кросс Челсеа, Клапам Джанкшен, Тутинг Броадвей, Кингстон, Твикенам, Сербитон, Хэмптон Курт, Илинг Бродвей, Вест Илинг.